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1  哈弗H6(品牌:哈弗,销量:2265...
2  传祺GS4(品牌:广汽,销量:180...
3  途观(品牌:大众,销量:140442)
4  博越(品牌:吉利,销量:124432)
5  昂科威(品牌:别克,销量:116271)
 
 
 新能源车产业十年规划 推动中国汽车发展
 
Time:2015-11-12

        新能源汽车的十年路线图已经绘就。到2025年,中国新能源汽车将达到汽车市场容量20%,自主品牌将占其中80%以上。中国汽车不仅要在国内占据主流,更要走出国门,走向世界。

到2025年,中国年销量将达到汽车市场总需求的20%,自主的市场份额达到这其中的80%以上。为了实现这个目标,国家层面将形成产业间联动的自主创新发展规划,并推出持续可行的财税鼓励政策等。

路线图具体显示,到2020年,初步建成产业体系。中国的年销量,将达到市场需求总量的5%以上; 自主年销量突破100万辆,市场份额达到70%以上;动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平,在国内市场占有率达到80%。

到2025年,形成完整的产业链,年销300万辆,占市场20%左右 ,自主市场份额达到80%以上;产品技术水平与国际同步,拥有2家在全球销量进入前十的一流整车企业,海外销售占总销量10%。

除了划定路线目标外,中国还将努力推动的生态环境建设。国家层面形成产业间联动的自主创新发展规划,设立基金,推出财税鼓励政策, 以及企业平均燃料消耗量核算时的奖励政策;加大支持核心技术研发,支持形成新能源技术创新联盟,搭建产业共性技术平台;完善相关标准、法规,加强检测评价;形成与智能网联、智能电网、智慧城市建设及关键部件、材料等的协同发展生态环境等。

2015年上半年,光是国家部委就新出台了近10项鼓励支持政策,包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。下半年,政策对产业的支持更是持续给力,9月底,国务院常务会议确定了一系列支持发展的措施,包括各地不得对实行限行限购, 已实行的应取消等;10月初,国务院办公厅又印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,力争在充电桩领域也同时实现破局。

在持续加码的支持政策推动下,今年的市场延续了去年的爆发式增长态势。中国工业协会统计数据显示,今年1至9月累计生 产144284辆,销售136733辆,同比分别增长2倍和2.3倍。从前9个月的销售数据测算,今年总销量有望达20万辆。

习近平主席出访英国时,车企比亚迪吉利和投资公司信中利,也分别在英签下了总额为1.19亿英镑的大单,且都是新能源车的项目。路线图也表明,中国产业不仅要在国内占领市场,也致力在全球业取得一席之地。

                                                                                                                     摘自:汽车产经网


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