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1  哈弗H6(品牌:哈弗,销量:2265...
2  传祺GS4(品牌:广汽,销量:180...
3  途观(品牌:大众,销量:140442)
4  博越(品牌:吉利,销量:124432)
5  昂科威(品牌:别克,销量:116271)
 
 
 2015年8月中国新能源汽车产量达到2.45万辆,形势一片大好
 
Time:2015-09-10

工信部网站98号发布,根据机动车整车出厂合格证统计,20158月,我国新能源汽车生产2.45万辆,同比增长近4倍。其中,纯电动乘用车生产9175辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产6778辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6446辆,同比增长21倍,插电式混合动力商用车生产2142辆,同比增长148%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产2.16万辆,占8月产量的88%
  

全年数据:201518月,新能源汽车累计生产12.35万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产5.21万辆,同比增长2倍,插电式混合动力乘用车生产3.28万辆,同比增长4倍;纯电动商用车生产2.83万辆,同比增长8倍,插电式混合动力商用车生产1.02万辆,同比增长96%

 

从以上数据分析来看,进入2015年,中国新能源汽车市场呈现井喷状态,这在整个传统汽车整体低迷的情况下是个振奋人心的消息。

乘用车领域,普通民众开始接受新能源汽车,不仅仅是由于政策利好。以上海为例,除了政府各大叠加利好政策的推动外,71日起实施的《上海市电动汽车充电基础设施建设管理暂行规定》也是促使上海市民抢购新能源汽车原因之一。充电设施建设新规要求私人用户必须安装好充电桩后才能获得免费牌照,而新能源汽车摇号摇中率是100%。这直接导致今年上半年上海市共计上牌销售新能源汽车14547辆,是去年同期1473辆的近10倍。再以比亚迪秦为例,比亚迪秦7月销量翻番,环比增长75%;秦在上海很难提到车,一排队就要等3-4个月。之前,每月的产能是1800辆,从今年5月份开始,比亚迪秦的产能扩至3500辆。而现在产能不是主要问题,充电倒成了头疼的事情。很多小区没办法安装充电桩,在和物业交涉中“说多了都是泪”。从以上信息可以看出,虽然新能源乘用车领域出现了大面积井喷现象,但是政府政策的不确定性以及充电设施的解决仍然是制约其发展的巨大隐患。在新能源汽车商业模式推广创新上仍然拥有巨大推动空间。

商用车领域,新能源汽车增速实现巨大井喷。PHEV以及HEV正在逐步市场化,而纯电动商用车增速飞快。比如公共交通领域,PHEVHEVBEV的运输优势以及明显体现出来,在节能减排,优化群居环境方面表现突出,而且现有技术条件下的续航能力也基本满足要求,再加上政策补助的推动与地方政府环境保护绩效的驱使,新能源公交车领域在目前来看形势一片大好,这才出现上半年PHEVBEV增长达到4倍和8倍的成绩。


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